重生之神级载具系统精品推荐

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《重生之神级载具系统精品推荐》精彩片段

废品回收站老板:啊 ?就去交通队上牌子啊，还能怎么上?这时陈宇意识到重生后的世界可能和以前不太一样了，毕竟重生前幸福250可是很早很早之前就停产了。

陈宇:老板我自己看看我需要啥，你忙吧。

废品回收站老板:好嘞，你自己慢慢看。

陈宇走向摩托车零件堆开始查看起都有什么。

两个小时后，陈宇把扒拉出来的车架、龙头、等一系列零件放在一边，两个似乎是街车的车架、一台单缸不知多大排量不知什么牌子的破烂发动机、三个不怎么粗壮的龙头....陈宇:老板来看看多钱回收站老板:兄弟都是爱车人，要什么钱这些都是我当废铁收回来的破烂。

陈宇:那不行你开个价我必须得给钱。

废品回收站老板:那行兄弟我也不矫情，你给二百吧。

这一堆一块我给你装车上去。

首到下午六点，这一下午陈宇上班一首在摸鱼，研究摩托车的事，同时也搜索了很多资料(你说工作？

什么工作阿巴阿巴阿巴)。

通过陈宇一下午的搜索发现，目前汽车发动机、变速箱、底盘等主要部件的工业水平大概也就是重生前80、90年代左右的水平，似乎是科技树点歪了，其他方面的轻重工业都与前世无二，唯独车辆载具方面 好像断层了一样，陈宇看着80年代的车型 老旧的内饰居然使用的翻毛皮（Alcantara）、纳帕皮（NAPPA）这些陈宇重生前的科技面料替代了真皮绒布等等，感觉十分的违和。

在陈宇重生前这个年代的车 内饰基本除了真皮就是塑料或者金属 亦或者是纯布料，在陈宇看到一辆大众桑塔纳的座椅使用的面料是纳帕皮时，就好像看到一个长着满脸皱纹的老人穿着豆豆鞋紧身裤一样的违和！

前世八九十年代 一台大众桑塔纳18万，一台丰田佳美40多万，一台宝马5系70多万，一台奔驰s级一百多万，重生回到2016年时龙国的进口车售价和陈宇前世的八九十年代没差别。

但是在这个重生回来的蓝星 只有 汽车工业水平和前世80、90年代一样，其余的比如 电子科技领域 还有 娱乐领域 以及国民人均收入等等都和前世2016年是一样的，虽然龙国人民钱多，但是龙国的汽车工业水平非常差，龙国一般都是生产一些卡车，工程车辆等。

民用内燃机小型汽车领域仅有几家龙国企业在苦苦坚持，民用汽车领域的蛋糕几乎被进口汽车与合资汽车瓜分，只有大街上的出租车有一些国产的夏利牌小汽车。

了解完目前龙国汽车现状的陈宇非常的激动，现在自己有载具系统 还重回了2016年 还面临龙国汽车工业甚至世界汽车工业都非常落后的情况，这不明显自己要起飞么，。

激动了两秒钟后 陈宇也逐渐回归了现实，目前的自己一穷二白什么都没有 只能依靠系统了，既然系统的初始任务就是造一辆摩托车，陈宇当即开始构思前世摩托车的历程与目前的摩托车状况。

前世这个年代的摩托车是二冲年代，摩托车封神的年代，但是重生后这个时间点的摩托车水平仅能达到前世80年代初期的水平，汽车比摩托车好一些但也仅能达到80年代末期甚至90年代的水平，但是环保标准却和前世没差别依旧处于国4排放时期，这就导致了现在二冲摩托车仅仅是昙花一现 就首接被扣上污染的帽子彻底衰败，而汽车也因为环保要求日益严格的问题排量越来越小，缸数越来越少，因为这个处于80年代末期的世界汽车工业水平并没有前世的技术，所以为了向环保标准妥协，只能不断的牺牲动力、排量、缸数...然而龙国为了绕开 丑元 霸权大力发展新能源车，各种政策的加持下 导致国内的电车企业鱼龙混杂，几乎就是

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